Война и Мир

Одним их важнейших направлений военного строительства в Саудовской Аравии является повышение ударных возможностей ВВС, оснащение их современной авиационной техникой и оружием. На сегодняшний день военно-воздушные силы наряду с войсками ПВО являются самыми динамично развивающимся видом вооруженных сил королевства. Руководство КСА рассматривает их как главную ударную и сдерживающую силу. Отметим, что на Ближнем Востоке саудовские ВВС по своим ударным возможностям уступают только военной авиации Израиля. Поставлена амбициозная задача превратить королевские ВВС в самую сильную военную авиацию в регионе.

ВВС КСА (20 тыс. человек) состоит из истребительной, разведывательной, военно-транспортной, учебной и вертолетной авиации. Основной организационной единицей является эскадрилья. На вооружении имеется 272 боевых самолета: тактических (многоцелевых) истребителей – 172 (ЕF-2000 «Еврофайтер Тайфун» — 32, F-15S — 71, «Торнадо» IDS и ADV — 69), истребителей ПВО – 81 (F-15С/D — 84), разведчиков – 14 («Торнадо» GR1A — 12, RE-3A/B – 2). Кроме того, имеется эскадрилья самолетов ДРЛО и управления Е-3А АВАКС (5 ед.). В среднем в технической готовности к выполнению поставленных задач находится примерно 75% самолетного парка боевой авиации.

Военно-транспортная авиация располагает 68 самолетами. Основу ее парка составляют американские машины С-130 «Геркулес» различных модификаций. Имеется также 18 самолетов-заправщиков КС-130Н, «Боинг» КЕ-3А и А330-MRTT. Часть заправщиков может использоваться в качестве транспортных самолетов.

Вертолетная авиация насчитывает 46 многоцелевых машин различных типов.

Парк учебно-боевых и учебно-тренировочных машин состоит из 118 самолетов. Причем 40 самолетов типа «Хок» могут использоваться в качестве легких штурмовиков. В июне 2014 г. Швейцария начала поставки учебно-тренировочных самолетов РС-21 (всего заказано 55 машин). Кроме того, в состав ВВС входит Королевское авиакрыло из 130 самолетов и 11 вертолетов.

Основу самолетного парка саудовских ВВС составляют американские тактические истребители F-15 различных модификаций (152 машины). В начале 1980-х гг. саудовцы получили 84 истребителя F-15, а в 1996-1998гг. ещё 72 самолёта модификации F-15S. Это был измененный вариант истребителя ВВС США F-15Е с упрощенной РЛС и бортовыми ЭВМ с меньшими объемами памяти. В 2011 г. с США подписан контракт на поставку 84 истребителей F-15SA (Saudi Advanced), отличающихся малой заметностью для РЛС. Эти самолеты оснастят новыми радарами с активной фазированной антенной решеткой, дополнительными системами вооружения, радиоэлектронной борьбы и противодействия, «стеклянными» кабинами пилотов, инфракрасными системами обнаружения и сопровождения целей. В ближайшие годы американцами будет проведена модернизация 68 истребителей F-15S до уровня F-15SA. США также окажут помощь в обучении саудовских летчиков управлению новыми самолетами.

Новейшими боевыми самолетами ВВС КСА являются британские многоцелевые истребители четвертого поколения ЕF-2000 «Еврофайтер Тайфун». Их поставки начались в 2009 г. и к настоящему времени саудовцы получили 32 машины. Всего должно быть поставлено 72 самолета этого типа. «Тайфуны» заменяют тактические истребители типа «Торнадо» и легкие истребители F-5E/F, которые находятся на хранении или используются для учебно-тренировочных целей. Британская сторона будет до 2030 г. оказывать содействие в обучении саудовских летчиков и наземного персонала, поставлять запчасти, помогать в техническом обслуживании и ремонте самолетов. Предполагается организация лицензионной сборки истребителей «Еврофайтер Тайфун» в КСА. Не исключено и приобретение дополнительной партии самолетов.

Проводится модернизация тактических истребителей типа «Торнадо» (поставлены в конце 1980-х – середине 1990-х гг.), которые получают новое вооружение, электронное оборудование и системы навигации. В частности, речь идет об оснащении «Торнадо» крылатыми ракетами «Сторм Шаддоу» с дальностью пуска до 250 км. Предполагается, что в ближайшие 10-15 лет эти самолёты останутся на вооружении. В то же время часть машин по причине выработки ресурса выведена из боевого состава и находится на хранении.

Самолеты ДРЛО и управления Е-3А АВАКС были получены из США в 1986-1987 гг. В 1997-2003 гг. и в 2008-2009 гг. они прошли модернизацию, получив современные компьютеры и оборудование, позволяющее более полно отражать обстановку в реальном времени. Вскоре должен начаться ещё один этап их модернизации, в ходе которого на саудовские АВАКСы установят новые радарные системы и модернизируют средства связи. Отметим, что на сегодняшний день ни одно ближневосточное государство не располагает самолётами ДРЛО и У такого класса. В то же время саудовские экипажи не в состоянии в полной мере использовать возможности этих машин.

В 2012 г. королевство закупило в США 20 военно-транспортных самолетов HC-130J-30 «Супер Геркулес» и 5 самолетов-заправщиков KC-130J. В Соединенных Штатах также заказаны 72 транспортных вертолета UH-60M «Блэк Хок». Кроме того, 12 «Блэк Хоков», состоящих на вооружении ВВС КСА, будут модернизированы. С Китаем в мае 2014 г. подписан контракт на поставку беспилотных летательных аппаратов типа «Юланчи», способных нести вооружение. Ранее, в 2013 г. саудовцы сообщили о создании БПЛА собственной конструкции.

Всего в 2014-2016 гг. королевство закупит за рубежом военных самолетов на сумму примерно в 5 млрд долларов. В перспективе не исключено приобретение в США многофункциональных самолетов 5-го поколения F-35. Имеются намерения удвоить число эскадрилий АВАКСов и закупить в Соединенных Штатах ещё 70 военно-транспортных самолетов С-130J-30 «Супер Геркулес».

Масштабно закупается вооружение для самолетов и вертолетов, в том числе управляемые авиабомбы (УАБ) и крылатые ракеты (КР) различных типов. Так, в 2012г. саудовцы заказали в США 650 КР AGM-84H SLAM-ER, 973 планирующие корректируемые бомбы AGM-15C JSOW и 1000 УАБ  GBUD-39/В SDB.

На саудовские ВВС возлагаются задачи по прикрытию от ударов с воздуха районов добычи нефти, административных центров и военных объектов; оказанию авиационной поддержки сухопутным войскам и ВМС; ведению воздушной разведки; переброске личного состава и военной техники; выполнению специальных операций.

ВВС КСА имеют шесть основных авиабаз, а также используют 15 аэродромов. Причем командиры авиабаз находятся в непосредственном подчинении командующего королевских ВВС. Все авиабазы имеют хорошо развитую аэродромную инфраструктуру, удовлетворяющую самым высоким современным требованиям. В частности, для боевых самолётов построены капитальные высокозащищённые бетонные укрытия.

Истребители ПВО размещены главным образом на базе Дахран (на востоке). Тактические истребители базируются в Табуке (на северо-западе), Эт-Таифе и Хамис-Мушайте (на юго-западе). Самолеты ДРЛО размещены в Эр-Хардже недалеко от Эр-Рияда (это крупнейшая авиабаза в регионе). База Эр-Рияд используется в основном транспортной авиацией. В целом аэродромная сеть КСА вполне обеспечивает рассредоточение авиации в угрожаемый период и выполнение необходимого маневра силами во время военных действий. Ее модернизация продолжается.

Каждый летчик боевой авиации имеет ежемесячный налет в 20 часов и не менее одного раза в год осуществляет практический пуск ракеты. В целом летный состав ВВС КСА имеет хорошую выучку. Часть летчиков представлена членами королевской семьи.

Регулярно проводятся совместные учения «Сокол полуострова» с ВВС и ПВО аравийских монархий, совместные учения с ВВС США. С 2007г. на территории Франции проводятся совместные учения ВВС двух стран «Зеленый щит».

Саудовским ВВС присущи многие недостатки. В частности, не отработано в полной мере взаимодействие с сухопутными войсками и ВМС. Недостаточно развиты средства РЭБ и воздушная разведка, трудности существуют в управлении силами авиации, организации связи.

Офицерские кадры для ВВС готовятся в авиационном колледже им. короля Фейсала в Эль-Хардже. Для абитуриентов обязательным условием является знание английского языка. Колледж готовит как летный состав, так и инженерно-технический персонал. Срок обучения – три года. Налет курсанта за время обучения составляет 200 часов.